低碳汽车钢板的塑性失稳与成形极限

摘要

本文运用变形梯度法等试验技术规定了08铝汽车钢板的塑性失稳规律,并进而提出成形极限曲线应由高低不同的两条曲线组成:低的一条表示分散失稳的开始,高的一条表示分散失稳的结束。