高速公路路面径流雨水沉降特性试验研究

摘要

采用累积沉泥法分析了高速公路路面径流雨水的沉降特性。结果表明:沉降过程的前30 min内对SS的去除效果明显,去除率占沉降2 h去除率的67.15%;SS沉降去除率越大,对应的沉降速率范围限值越小;沉降过程对COD和TP的去除效果较明显,沉降2 h的平均去除率分别为25.86%、23.03%,但对TN的去除效果较差;SS沉降去除率与COD、TP沉降去除率的相关性较好;径流雨水的温度对SS沉降去除率的影响显著,初始SS浓度与SS、COD和TP的沉降去除率均呈正相关性,而pH值对这3种污染物的沉降去除率影响不显著。