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李杰; 徐明; 李建波;
中国直升机设计研究所总体气动室;
江西景德镇333001;
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室;
江苏南京210016;
直升机机身; 气动外形; CST方法; 优化设计;
机译:直升机后机身的空气动力学优化
机译:基于气动弹性分析和响应面法的低振动直升机旋翼优化设计
机译:后机身设计对直升机侧滑角空气动力学的影响
机译:高速直升机机身的空气动力阻力减阻研究
机译:直升机旋翼桨叶的各向异性压电扭转致动:气动弹性分析和设计优化。
机译:基于模型的优化和深度加固学习的气动软机器人执行器设计优化
机译:低雷诺数低纵横比翼的空气动力学及其在微型飞行器设计和优化中的应用
机译:低延展度飞机机身的空气动力学休闲娱乐飞机,由太阳平表面inerconnesse组成,通过惯性飞行特性优化了inviluppo飞行,提供了更大的保护
机译:针对高摩擦摩阻和低阻尼力优化的摩擦楔设计
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