汽车尾门内外板合模工艺研究与应用

摘要

根据汽车尾门内外板的零件尺寸及结构特点,分析了尾门内外板零件的冲压方向、零件工艺性和各工序设计重点内容,并采用Autoform软件进行了有限元仿真,确定了合模工艺的可行性。通过对比尾门内外板合模的优点及问题,分析了合模工艺的优势。针对合模模具调试过程中遇到的OP40模具开模困难问题,提出了平衡尾门内外板侧氮气弹簧压力的改善措施。结果表明:汽车尾门内外板合模工艺能有效降低模具成本、提高生产效率、节约车间运行成本和减少模具存放占地空间,且实物成形良好,无起皱、缩颈开裂等明显的质量缺陷,满足量产装车要求。