轨道车辆用6082-T6铝合金腐蚀疲劳性能研究

摘要

以轨道车辆常用6082-T6铝合金为研究对象,通过3.5%NaCl溶液下的腐蚀疲劳试验,获取应力比R=0条件下横、纵向试样的应力-循环次数关系,通过最小二乘法数据处理,求得在50%置信度和50%可靠度下6082-T6铝合金板材的横、纵向腐蚀疲劳S-N曲线,并进行断口扫描,分析腐蚀疲劳断裂原因。结果表明,6082-T6铝合金板材横、纵向腐蚀疲劳极限分别为157和153 MPa,其横向性能略优于纵向性能。断口SEM微观组织分析表明,铝合金板材在腐蚀溶液的作用下产生点蚀坑,导致应力集中,继而发生疲劳裂纹扩展,在初始扩展区出现泥状花样形貌,出现二次裂纹及疲劳辉纹,直至疲劳瞬断。