西南民族地区高速公路交通量与特色旅游小城镇慢旅游模式协同研究

摘要

特色旅游小城镇作为一种新型的城镇类型,实现特色旅游小城镇与周边要素的融合对于发展旅游产业和加快城镇建设都具有重要的意义。本文分别从高速公路交通量与特色旅游小城镇慢旅游出发,通过引进旅游流、交通流和民族主题酒店三个中间变量,构建结构方程模型进行协同路径研究。研究发现：高速公路交通量对于特色旅游小城镇慢旅游模式既具有直接的正向作用,也可以通过交通流、旅游流以及民族主题酒店产生间接作用。基于此,提出实现协同的实施路径,既有利于区域旅游经济的发展,也有利于促进旅游与交通的深度融合,具有高度的前瞻性和创新性。