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陈晓明;
南京航空航天大学自动化学院;
江苏南京210000;
正系统; 稳定性; 性能指标; 控制器设计;
机译:晶格流体动力学模型中HONK环境下交通流量对交通流量的影响
机译:具有PFC的正激变换器的控制器设计:非线性控制器设计的系统方法
机译:正马尔可夫跳跃线性系统在给定衰减率下的指数平均稳定性分析和弹性控制器设计
机译:约束正间隔系统的控制设计技术及其在空中交通流量管理中的应用。
机译:智能交通系统中基于短期交通流量预测的路径规划模型研究
机译:不确定流量模型下开关pI控制器的鲁棒设计
机译:TCas II(交通警报和防撞系统):高流量密度监视子系统的设计和验证
机译:用于照明的照明系统停车甲板内的地板表面设计有灯,以使传感器信号将灯切换到工作模式,在该模式下,灯输出的光流量相对于模式下的基本光流量增加
机译:用于紧急车辆的交通信号灯控制系统和用于紧急车辆的交通信号灯控制器,在同一情况下使用,尤其是手动操作
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