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王靖岳; 王同义; 吕坤; 王军年;
沈阳理工大学汽车与交通学院;
沈阳110159;
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
长春130025;
盘式制动器; 非线性; 模型; 噪声; 噪声抑制; 摩擦;
机译:基于刚柔耦合模型的干摩擦盘式制动器系统动力学分析
机译:铁路机车车辆液压摩擦制动器的开发(第二部分:使用提升式制动压力控制阀的液压制动系统的动力学分析和性能评估)
机译:铁路机车车辆液压摩擦制动器的开发(第二部分:使用提升式制动器压力控制阀的液压制动器系统的动力学分析和性能评估)
机译:盘式制动防滑制动系统控制下摩擦热的耦合分析
机译:盘式制动系统中由摩擦引起的振动。
机译:可变盘垫摩擦系数对铁路车辆机械制动系统的影响
机译:可变盘式摩擦系数对铁路车辆机械制动系统的影响。
机译:轿车两种制动改进的初步评价。双主缸和前盘式制动器
机译:用于乘用车制动系统盘式制动器的制动盘,具有带开口的摩擦环,开口处有杯状滚动,在杯状件的边缘设有凸耳,在摩擦环的边缘设有凹槽
机译:用于汽车,特别是汽车的盘式制动器具有全衬里盘式制动器,该衬里由陶瓷,尤其是碳陶瓷,摩擦环,电液/电动马达制动系统施加衬里
机译:用于机动车辆的电子负载系统的盘式制动器,在制动盘的侧面布置有摩擦制动衬片,以及机电操作装置,利用该机电操作装置可将制动衬片压在制动盘上
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