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楼狄明; 徐宁; 范文佳; 张涛;
同济大学汽车学院;
上海201804;
丁醇; 颗粒粒径分布; 空燃比; 颗粒数量浓度; 颗粒质量浓度;
机译:对使用生物柴油/柴油/ 1-丁醇(C4醇)和生物柴油/柴油/正戊醇(C5醇)燃料混合燃料的压燃式发动机的发动机性能,废气排放和燃烧特性进行比较分析。
机译:柴油机用生物柴油燃料的空燃混合和火焰特性研究
机译:柴油/汽油/正丁醇混合燃料驱动的柴油机上不同EGR比下颗粒物排放的实验研究
机译:生物柴油和柴油混合燃料供燃的柴油机的燃烧特性和性能比较
机译:压燃式发动机中形成多环芳烃(PAH)的根本原因:柴油,生物柴油和丁醇混合物的综合研究
机译:不同海拔地区以乙醇-柴油混合燃料为燃料的柴油机性能和排放特性
机译:丁醇 - 柴油混合燃料柴油机燃烧与排放特性研究
机译:二甲醚 - 柴油混合燃料特性对柴油机燃油喷射系统的影响
机译:用于船用柴油机的燃料供应系统,具有船用柴油机,该船用柴油机将燃料返回混合罐,以大于不同体积流量的预设体积流量抽取燃料,从而改变了发动机的运行
机译:柴油机燃气二甲醚组合供气系统,通过将燃烧空气与低压柴油机二甲醚混合,轻松地将柴油机中的二甲醚燃料应用到柴油机中
机译:用于运行内燃机即柴油机的混合气的燃料-空气比的控制方法,涉及基于表征燃烧条件的特性来确定混合气的燃料-空气比。
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