浅埋偏压隧道掘进围岩压力解析

摘要

为分析浅埋双侧偏压隧道施工过程中围岩压力分布规律,基于极限平衡理论,分析并推导了分离式隧道掘进时对两洞间围岩压力、衬砌结构互不影响的净距临界值;结合公路隧道设计规范,通过引入围岩压力折减系数,对不同净距、不同施工阶段下的双侧偏压小净距隧道围岩压力进行解析,建立了浅埋双侧偏压隧道掘进围岩压力计算力学模型。依托国道109新线高速公路清水2号隧道工程,基于现场监控量测,获取该隧道先行洞不同施工阶段围岩压力变化规律,并将理论解析值与监测数据进行对比分析,误差较小,验证了该计算模型的正确性。