复合重复控制在电动汽车充电机谐波抑制中的应用

摘要

针对PWM整流充电机网侧电流谐波抑制方法控制效果不理想的问题,提出复合重复控制（PIRC）策略。在建立PWM整流充电机数学模型和分析谐波特性的基础上,分析了传统PI控制存在的问题,根据模型,设计了PIRC复合重复控制器,并在MATLAB/Simulink环境下搭建单相PWM整流充电机仿真模型,分别对PIRC控制和PI控制进行了仿真分析,然后采用TMS320F2812作为控制器,在样机上对该两种控制方案进行了实验验证。仿真和实验结果表明采用PIRC方案当重复控制增益Krc=0.3时,充电机网侧电流THD从传统PI控制的7.43%下降到2.79%,验证了PIRC控制策略抑制充电机网侧电流中奇次谐波的有效性。