深埋隧道软岩大变形与支护结构受力监测分析

摘要

深埋软岩隧道开挖过程中,常会出现不同程度的软岩大变形、初支表面开裂或脱落、钢拱架被挤压严重扭曲变形等破坏现象。以某高速公路云岭雪邦山隧道工程为依托,通过现场收集资料和地质调查,采取现场监测与理论分析相结合,获得隧道施工过程中的围岩变形特征,并研究支护设计方案调整后软岩大变形和支护结构受力的变化特征,得到深埋软岩隧道开挖后大变形与支护结构受力相互影响的规律,以揭露初期支护方案在设计调整后的合理性。