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王乾; 邢东仕; 高明杰; 朱益骉; 李禕旻;
上汽集团股份有限公司技术中心,上海201206;
乘用车柴油机; 评价标准; 密封; 设计;
机译:乘用车二冲程单流柴油机的初步设计
机译:乙醇 - 生物柴油 - 柴油机混合和乘用车柴油机柴油燃料的燃烧特性的比较研究
机译:不同发动机概念的摩擦损失研究。第1部分:在现代乘用车柴油机上应用子组件分解的摩擦损失分析的组合方法
机译:用于中型乘用车的燃油效率二冲程柴油机的设计:标准和逆转uniflow扫除架构之间的比较
机译:代客泊车场景的乘用车模型预测控制系统设计
机译:在滴注五种不同的柴油机排气颗粒后C57BL / 6小鼠中的颗粒表征和毒性设计为物理化学性质不同
机译:Hydrospace中的密封系统,第三阶段:长期水空间暴露对密封系统完整性的影响。 189天,5,900英尺
机译:Strut元素,例如乘用车车厢支撑撑杆,具有设计成用于储存介质的空腔,例如机动车辆(即乘用车)的燃料,其中元素被设计为车身的支柱
机译:设计用于使乘用车的前端碰撞发生偏转的装置,使得在乘用车的前端碰撞期间利用质量惯性将装置拆卸,其中乘用车的一部分能够承受在碰撞期间引起的偏转
机译:在例如柴油机中改善柴油机燃烧过程的方法乘用车,涉及用干燥的空气来运行火力发电机,干燥的空气在燃烧过程之前通过空调设备进行干燥
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