解读“一小时都市圈”——“南京一小时都市圈”背景分析

摘要

策划人语 几年前，我在滁州、芜湖和马鞍山等市采访时，发现一个令人费解的现象：南京出版的《扬子晚报》、《服务导报》在这三个城市非常之畅销，其发行量甚至超过了当地的报纸，以至安徽省内的报纸都难以打进来。可那时，我没往深里想。近日在马鞍山采访，一位市民告诉我，他从媒体上得知，马鞍山将融入“南京一小时都市圈”，南京规划中的轻轨交通也将延伸至马鞍山，到那时，“马鞍山人”也就成了“南京人”。说完，那位市民一脸的自豪感。可见，在老百姓心中，经济的区划和文化的认同要远甚于行政的区划和市场的壁垒。而我第一次接触“南京一小时都市圈”的概念，却有一种莫明的兴奋感，这倒不是因为这种提法在国内尚属首次而引起的职业敏感。我在为概念的亲和力而感动的同时，更为江苏高层决策者前瞻性思路所折服。江苏在新一轮的区域竞争中，又赶了个“早集”。 由此，我想到了安徽。打开安徽地图，你会惊讶地发现，安徽缺乏大城市圈的聚合力，省内各城市大都被外省的城市圈所吸纳。如皖东及皖东南的城市为南京都市圈所辐射，皖南的城市为杭州都市圈所辐射，皖西的城市为武汉都市圈所辐射，皖北的城市为徐州都市圈所辐射。有专家说，安徽的物流、人流和购买力呈离散状流失，皖北广袤的区域竟无一?