汽车进化在中国

摘要

＜正＞晚清至民国,行驶在中国街头的轿车,以外国使馆和租界的居多,也有一部分是达官贵人的。民国被称为"世界汽车的博物馆",但市场上依然是外国品牌主导。新中国成立后,街上的轿车几乎都是公务用车,但中国开始建立起了自己的汽车工业。1986年11月,上海诞生了第一位真正意义上的私家车车主,轿车才渐渐改变了平民大众的生活方式。