空域扇区划分模型研究

摘要

空域复杂度是影响扇区规划最主要的部分。本文区别于传统的以主观测量方式衡量管制员工作负荷的方式，引入空域交通复杂度的概念，从空域内在结构复杂性方面客观地衡量空域复杂度，最后以均衡空域复杂度和最小化总复杂度为原则建立扇区规划模型。