WTO过渡期后中国汽车工业的环境与对策

摘要

一、WTO过渡期后中国汽车工业的现状 1、生产规模小，投资分散 160万的产量在国人眼里似乎不少，但是与发达国家生产量相比却相差甚远。1990年日本国内汽车产量曾达1300万台，我们连其零头都不到。再深一步看，160万辆汽车相当于一个发达国家的一个中型汽车厂的产量，而我们是由200多家整车厂生产出来的，经营十分分散。