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液相循环加氢技术在湛江东兴200万t/a柴油加氢装置生产超低硫柴油的工业应用

     

摘要

Sinopec hassuccessfully developed SRH liquid phase diesel hydrogenation technology. Recently this technology has been successfully applied in the 2 Mt/a diesel hydrofining unit of Sinopec Zhanjiang Dongxing Petrochemical Co., Ltd. Industrial application results indicated that, the sulfur content of refined diesel was reduced to 5.72μg/g under the condition that LHSV was 1.27 h-1, the inlet temperature of the reactor was 358.3℃, the recycle ratio was 2.3:1, and the system pressure was 8.69 MPa when processing SRGO. Compared with the conventional gas-phase hydrogenation technology, the hydrogen consumption and energy consumption of the unit are lower, and it is the technology for upgrading the quality of diesel products at low cost.%中国石油化工股份有限公司成功开发了SRH液相柴油加氢技术,近期该技术在中国石化湛江东兴石油化工有限公司200万t/a柴油加氢装置上成功进行工业应用.工业应用结果表明,处理直馏柴油,在新鲜原料体积空速1.27 h-1、反应器入口温度358.3℃、循环比2.3:1、系统压力8.69 MPa的条件下,精制柴油的硫含量降低至5.72μg/g.与采用常规气相加氢技术相比,该装置的氢耗和能耗较低,是低成本实现柴油产品质量升级的较好技术.

著录项

  • 来源
    《当代化工》|2017年第11期|2316-2319|共4页
  • 作者

    陶磊; 于洪滨; 牛世坤;

  • 作者单位

    中国石化湛江东兴石油化工有限公司,广东 湛江 524012;

    中国石化湛江东兴石油化工有限公司,广东 湛江 524012;

    中国石化抚顺石油化工研究院,辽宁 抚顺 113001;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TE624.4+31;
  • 关键词

    液相循环; 清洁柴油; 加氢脱硫; 工业应用;

  • 入库时间 2022-08-18 06:51:32

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