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柴油发动机; 宝马; 六缸发动机; 技术;
机译：宝马Z4 sDrive 28i：宝马通常吸气的直列六缸的终结之初
机译：直列6助力打造宝马品牌-自1933年以来，宝马I-6发动机就树立了高级发动机标准
机译：为<直列式ID = “IEq1”> <替代>纠缠熵 T T ˉ < TEX-数学ID = “IEq1_TeX”> 的DocumentClass [12磅] {最小} usepackage {amsmath} usepackage {wasysym} usepackage {amsfonts} usepackage {amssymb} usepackage {amsbsy} usepackage {mathrsfs} usepackage { upgreek} setlength { oddsidemargin} { - 69pt} {开始文档} $$ mathrm【T} {划线 mathrm【T}} $$ {端文档} <直列图形的xlink：HREF = “MediaObjects / 13130__14822_IEq1.gif”/> ，<直列式ID = “IEq2”> <替代> Ĵ T ˉ 的DocumentClass [12磅] {最小} {usepackage amsmath} {usepackage wasysym} {usepackage amsfonts} {usepackage amssymb} {usepackage amsbsy} {usepackage mathrsfs} {usepackage upgreek} setlength { oddsidemargin} { - 69pt} {开始文档} $$ mathrm {Ĵ} 上划线{ mathrm【T}} $$ {端文档} <直列图形的xlink：HREF = “MediaObjects / 13130__14822_IEq2.gif”/> ，<直列式ID = “IEq3”> <替代> T < MML：MI mathvariant = “正常”>Ĵ ˉ 的DocumentClass [12磅] {最小} usepackage {amsmath} usepackage {wasysym} usepackage {amsfonts} usepackage {amssymb} usepackage {amsbsy} usepackage {mathrsfs} usepackage {upgreek} setlength { oddsidemargin} { - 69pt} {开始文档} $$ mathrm【T} {划线 mathrm {Ĵ}} $$ {端文档} <直列图形的xlink：HREF = “MediaObjects / 13130__14822_IEq3.gif”/> 变形全息CFT
机译：新型宝马直列六缸镁/铝复合曲轴箱
机译：直列六缸柴油双燃料发动机的替代限值和排放的调查
机译：Moyers混合齿列分析的有效性和一个新的拟议回归方程作为儿童未er直犬齿和前磨牙宽度的预测指标
机译：商用车偏心曲柄三缸直列柴油发动机
机译：用于航天飞机固体火箭发动机壳体段的直列螺栓连接的结构设计
机译：直列电子枪辅助电极，直列电子枪，直列电子枪的组装方法和相同的电子透镜校正方法
机译：宝马R 1200 gs /宝马r 1200 Adventure宝马r 1200 r /宝马hp2 /宝马hp2 megamoto /宝马hp2运动摩托车中央支架
机译：内燃发动机，即乘用车的四缸直列柴油发动机，具有在排气管路之间布置的控制阀，并执行可通过每个排气管路传导的排气体积流量的控制。
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