乌鲁木齐轨道交通1号线盾构下穿乌准铁路桥风险分析与设计

摘要

乌鲁木齐轨道交通1号线宣仁墩站~大地窝堡站区间施工须下穿乌准铁路桥，保证施工安全及铁路桥梁基础安全和铁路线路的正常运营是本工程风险设计的重点。通过数值分析和施工监测结果表明，复合锚杆桩加固既有桥梁桩基的方法是可行的、安全的，其隔离桩的保护作用是明显的。