缸体与缸盖结合平面的磨修

摘要

建筑机械大都以柴油机作动力(也有少数采用汽油机或电动机的),因此,柴油机工作性能的好坏,直接关系到机车能否提高工效、降低成本和按时完成任务。目前,国产柴油机一般工作三四千小时后,缸床处会出现漏油或漏气的现象,其主要原因之一就是缸盖或缸体平面的不平度超过了技术允许的规定范围。高速柴油机的缸盖或缸体平面,当其不平度超过0.10～0.15mm时,就应进行磨修,使其不平度恢复到0.05mm以内。否则,缸内作功时的高温高压气体便会从该处向外渗漏,造成柴油机功率下降,油耗上升的不良后果。