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卜莉莉;
徐州徐工筑路机械有限公司;
机译:改进的NSGA-II和TOPSIS混合方法用于参数化乘用车子车架轻量化设计
机译:原型车车架结构的实验和数值测试,并建议改进设计
机译:在全尺寸皮卡设计中树立新标准:改进的车架和引擎只是1999 GMC sierra和1999 Chevrolet Silverado的部分功能。
机译:均匀设计在公路自行车车架变形和质量改进中的应用
机译:多梁预应力混凝土箱梁桥改进剪力键设计评估。
机译:改进型GTC车架的固定精度
机译:基于改进多克隆选择算法的起重机梁梁优化设计
机译:死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:建筑工人在北卡罗来纳州道路施工现场被平地机碾压并碾压后死亡
机译:确定具有加筋部分的车辆后副车架的设计条件的方法,具有车辆的加筋部分和后副车架的车辆后架的模制,贯穿动力学分析和应力分布
机译:修订后的可移动板的设计创新,将消除现场使用混凝土圆盘(甜甜圈)的需要,减轻板的重量,提高板的安装速度,在安装板的过程中无需更换千斤顶,消除了取芯的风险环形梁和减少板坯的结构完整性。修改后的设计创新将减少现场对混凝土圆盘的人工处理。
机译:商用车具有车架和装载空间,其中,底座设置有地垫元件并布置在车架的底座中,并且地垫元件设计支撑区域作为底梁的支撑。
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