基于数值模拟载荷谱的车辆前桥随机振动疲劳寿命分析

摘要

在现有的公路路面不平度研究方法的基础上,采用一种数值模拟的方法来得到路面不平度及其功率谱密度数据。充分考虑车辆振动时的固有振动频率和工程车辆行驶的工况后,利用该方法对F级路面进行模拟,将得到的数据应用到ANSYS的随机振动分析模块中。在ANSYS中对车桥结构进行随机振动分析并得到随机振动响应参数,按照Steinberg提出的基于高斯分布的三区间法,结合Miner线性累积损伤理论求得工程车辆前桥结构的理论疲劳寿命。