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黑(河)-大(连)公路黑(河)-北(安)段红绣河桥更改设计

     

摘要

@@ 1前言rn黑(河)-大(连)公路黑(河)-北(安)段原设计中位于K64+465处有一长81.72 m的红绣河中桥,扩大基础.位于K64+600处有一涵洞.桥、涵相距约90 m,中间为高8.39 m的填方路段.在2000年施工中发现实际地质情况与设计不符,在该桥基础范围内发现多年岛状冻土、且桥涵间为超过3 m的沼泽湿地,原设计换填为1 m,按原设计施工将有可能出现桥基础失稳、桥头跳车、填方不匀沉降等问题.黑北指挥部从问题出现就组织有关专家与技术人员,经过全面勘察与多次论证,最终确定变更方案,顺利解决工程难点,为黑龙江省公路工程多年岛状冻土与软土地基并存地带桥涵设计与施工积累了成功的经验.

著录项

  • 来源
    《黑龙江交通科技》|2003年第11期|38-39|共2页
  • 作者

    安忠义; 李钧; 周英鹤;

  • 作者单位

    黑北公路工程建设指挥部;

    黑北公路工程建设指挥部;

    黑北公路工程建设指挥部;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 桥涵设计;
  • 关键词

  • 入库时间 2023-07-24 18:19:31

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