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时晓杰; 高现念; 贾旺; 何杰;
滁州学院机械与汽车工程学院,安徽滁州 239000;
东南大学交通学院,江苏南京 210096;
重特大交通事故; 驾驶员; 方差分析; 对策和措施;
机译:基于驾驶员-车辆相互作用场数据库的韩国与美国驾驶员驾驶特性比较
机译:基于驾驶员特性的发动机开/关和电池充电功率控制的插电式混合动力汽车燃油经济性研究
机译:基于驾驶员视觉特性的交叉口通行能力研究
机译:较旧驾驶员的人类特征及致电录音机数据 - 驾驶员驾驶特性研究旨在推动寿命延伸(7)
机译:使用SHRP2自然驾驶研究数据研究雾中的保持车道和改变车道特性:迈向高级驾驶员辅助系统(ADAS)的步骤
机译:基于V2V通信的驾驶员驾驶员监控驾驶员设计和评估合并辅助系统
机译:基于驾驶员特性的发动机开/关和电池充电功率控制的插电式混合动力汽车燃油经济性改进研究
机译:基于车辆的驾驶员状态/性能监测研究;开发,验证和改进检测驾驶员驾驶员的算法
机译:增加安全性的方法,例如机动车辆在危险情况下,涉及基于检测到的对象非技术特性向驾驶员提供警告,以在车辆运动控制系统中执行驾驶员独立干预
机译:基于驾驶员输入和/或驾驶员识别或识别来修改车辆制动系统中的踏板特性的方法
机译:基于数值电动力学模型及其特性测量的阻抗涂层特性小天线研究训练系统
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