琼州海峡新海汽车轮渡码头通航水流条件分析

摘要

研究采用DELFT3D软件技术建立了工程海区潮流数学模型.首先,采用实测资料对模型进行率定;接着对海域天然工况进行模拟,分析了工程前水域水流特征;最后,对建设方案进行模拟,研究了汽车轮渡进港航道和港区流速分布情况,并对工程引起的粤海铁路轮渡南港进港航道水流条件变化进行了分析,为项目建设提供了科学依据和技术支撑.