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码头

码头的相关文献在1959年到2023年内共计10600篇,主要集中在水路运输、中国文学、建筑科学 等领域,其中期刊论文5958篇、会议论文76篇、专利文献4566篇;相关期刊1688种,包括城市建设理论研究(电子版)、港工技术与管理、港工技术等; 相关会议64种,包括全国勘察设计行业实施“一带一路”战略研讨会、2016年全国设备监测诊断与维护学术会议、第十五届全国设备故障诊断学术会议、第十七届全国设备监测与诊断学术会议、2016年全国设备诊断工程会议、上海市水利学会2015年年会等;码头的相关文献由14802位作者贡献,包括程泽坤、王伟、李永翠等。

码头—发文量

期刊论文>

论文:5958 占比:56.21%

会议论文>

论文:76 占比:0.72%

专利文献>

论文:4566 占比:43.08%

总计:10600篇

码头—发文趋势图

码头

-研究学者

  • 程泽坤
  • 王伟
  • 李永翠
  • 高华喜
  • 高延辉
  • 杨杰敏
  • 杨荣
  • 麦宇雄
  • 倪云林
  • 李波
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 摘要: 有一个人一直想成功,为此,他做过种种尝试,但到头来,都以失败告终。他非常苦恼,就跑去问他的父亲。他父亲是一个老船员,他意味深长地对儿子说:要想有船来,就必须修建自己的码头。儿子听了这话沉思良久。这之后,他不再四处尝试,而是静下心来,好好读书。后来,他不但上了大学,而且成了令人羡慕的博士后。不少公司经常打电话来,希望他能够加盟,而且待遇好得惊人。人生就是这样有趣。人生的道路,看起来好像很曲折,但事实并非如此,做人如果能够做到拋弃浮躁,安定自己的内心世界,锤炼自己,让自己发光,就不怕没有人发现。
    • 叶昌
    • 摘要: 为提高砂石骨料企业生产安全事故预防能力,保证企业运营安全,文章结合项目工程实例,对浙江某公司年产900万t大型砂石骨料建设项目安全设施进行统计,总结和分析,使设计人员及企业运营管理人员对此类项目安全设施有一个全面系统的了解,并为今后砂石骨料项目安全设施设计、完善提供借鉴和参考。
    • 颜夕仁
    • 摘要: 伴随液体化工码头危险货物吞吐量的增长,生产作业的安全隐患增加。为了保障码头的安全性,针对液体化工码头的安全管理需要得到更高的关注。对于液体化工码头安全管理的评价,本文从液体化工码头安全管理发展现状入手,探讨其安全管理主要特点和现有的安全应急预案,后针对液体化工码头安全管理存在的问题进行分析,提出港口安全管理流于表面、管理机制不明确、管理标准不统一、管理队伍相对欠缺等问题。最后,针对以上问题提出针对性的解决对策。望通过本文的分析,为液体化工码头安全管理模式的构建提出相关的借鉴。
    • 李明明
    • 摘要: 液货船船岸界面存在作业风险高、作业管理不规范、船岸双方安全生产责任未严格落实等问题。通过对辖区船岸界面作业现状分析,围绕液货船船岸界面作业安全管理存在的实际问题,识别船岸界面作业风险点。为散装液体危险货物作业安全、规范船岸界面安全管理、完善船岸安全检查机制等提出建议。
    • 冯伯滨
    • 摘要: 为解决当前码头工程中缺少合理监理工作方案,造成工程施工进度超出预期施工要求问题,开展码头工程监理工作的要点分析。在明确码头工程监理意义的基础上,完善码头工程监理准备工作,并从码头工程质量、成本、进度和安全,共四个方面提出监理工作开展的要点。在充分明确上述要点基础上,将优化后的监理方法带入到具体码头工程项目当中,验证了监理工作的可行性,并能够保证工程施工进度符合设计预期要求。按照新的监理思路进行工程项目施工监理,可以提前完成工程项目,实现对项目施工周期的减缩,保障工程质量的同时,缩短工期,为施工方节约劳动力成本。
    • 袁泽军; 叶伙强; 钱春寿; 何林丹
    • 摘要: 崖门水道位于江门港新会港区。江门港作为广东地区性重要港口,近年来在高等级码头泊位建设方面较珠三角核心区发展迟缓,随着崖门出海航道二期工程的开工建设,崖门水道即将具备通航2万吨级海轮条件,但部分企业提出在崖门水道两岸建设3万吨级码头泊位的需求。本文通过建设必要性、政策符合性和技术可行性等方面研究分析崖门水道两岸建设3万吨级码头泊位的可行性。研究结论如下:崖门水道两岸建设3万吨级码头泊位在必要性方面是有迫切需求的,在政策上是符合港口和航道方面规定的,在技术上是可行的。
    • 胡周洲
    • 摘要: 低桩承台码头是一种广泛应用于内河软土地基的结构型式,基于有限元软件PLAXIS 3D,对低桩承台码头进行了数值计算,同时采用传统的弹性地基梁法进行了结构计算,将两种方法得出的计算结果进行了比较分析,验证两种计算方法的正确性。在此基础上,研究了采用不同地基加固方式时,结构在堆载作用下水平位移变形规律。结果表明:在结构后方设置水泥搅拌桩能够较好地提高结构的承载能力,并减小了结构在荷载作用下的水平位移,而采用密排灌注桩方案的加固效果则较差。研究成果可为类似工程提供借鉴。
    • 李明
    • 摘要: 针对某码头新增沥青管道项目,利用《油气化工码头设计防火规范》对码头现有安全防护措施进行安全评价。通过安全评价得出现有码头安全措施存在的不足之处,并依据《油气化工码头设计防火规范》提出安全防护措施,使得某码头在该次新增沥青管道项目过程中能有效完善码头的安全防护措施。
    • 张文太
    • 摘要: 国内外对于码头长度的计算方法在规范上有所不同,《液化天然气码头设计规范》中泊位长度计算建议按照1.0~1.3倍船长进行估算,必要时应通过模型试验优化确定,《开散式码头设计与施工技术规程》中泊位长度建议按照1.4~1.5倍船长进行估算,两个规范计算出来的泊位长度相差很大。利用OPTIMOOR软件对船舶停靠LNG码头不同长度系泊状态(380米和398米)和系缆方式进行模拟,从均衡缆绳张力角度以及减少断缆危险系数出发,应当适当减少泊位长度,对改善船舶运动量和横缆受力有明显效果。因此,本文在确保船舶靠泊安全前提下对LNG码头泊位长度作进一步优化。
    • 何田昌
    • 摘要: 一去上梧江云台山,可开车,也可乘船。开车,出城向南,行不多远,便是一条曲径通幽的山道,或转弯拐角,或上坡下岭,数十公里,是30多年前老百姓肩扛手提开凿出来的。而今虽已换作水泥路面,沿途青山葳蕤,溪涧潺潺,仍让人有种去一趟不太容易的感觉。至于通车之前的路是什么模样,难以想象得出来。乘船,是溯潇水而上。行至离上梧江尚有1.5公里水路的地方,有个码头叫下岭铺。自那登岸,向西一路攀岭到顶,三四公里的样子,竟是一豁然开朗的平台所在,平步青云,如在苍穹。据说,云台山之名即是由此得来。乘船去,似乎轻松愉悦些。当然,这也是在下岭铺码头到山顶那段公路通车之后。
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