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王刚; 王禹亭;
上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司;
发动机曲轴; 配气机构; 异常磨损; 辅助装置; 往复运动; 刀具结构; 气体压力; 崩刀;
机译:斯特林发动机曲轴多级制造工艺的设计与优化
机译:五星级成就如何使用创新的刀具解决方案优化5轴加工工艺?
机译:研究热机械疲劳,以优化燃气涡轮发动机零件的设计和生产工艺解决方案
机译:航空活塞发动机曲轴的热处理工艺及缺陷分析
机译:端面铣削工艺的优化:刀具路径和工艺计划技术。
机译:响应面法优化微波无压烧结制备金属基金刚石刀具的工艺参数
机译:技术开发对发动机D-355C“小松”曲轴的曲轴和曲轴轴承的曲轴和曲轴轴承
机译:径向飞机 - 发动机轴承载荷I:用于每个曲柄销具有九个汽缸的发动机的曲轴销轴承载荷
机译:带有创新卡特的二冲程发动机缸体,提供了技术解决方案。构造好滤油器后,才能水平放置化油器。曲轴的旋转方向是T.O.V.现有的引擎块。曲轴旋转方向与空气混合物的流向相同。化油器中的空气混合气通过曲轴上独立的流道从曲轴上流过。创新者需要中级车轮。
机译:发现了具有技术解决方案的创新卡特冲程发动机。构造了卡盘,因此可以水平放置卡盘。与现有发动机相比,反转发动机的方向是相反的。如果空气混合气的流向,曲轴将旋转相同的方向。空气-燃料混合物从汽化器流过套管中的单通道流向四周。对于创新的卡特来说,不需要任何中间设备。
机译:用于车辆的涡轮增压内燃发动机的设计方法,涉及通过粒子群优化方案优化所有设计单元的设计参数,从而最佳地实现发动机的设计目标尺寸。
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