鄂西山区高速公路深挖路堑高边坡稳定性研究

摘要

以保神高速公路深挖路堑边坡工程为例,通过FLAC3D有限差分法定量评价了深挖路堑边坡的稳定性和加锚支护后路堑边坡的稳定性。研究发现,深挖路堑高边坡的稳定性系数为1.04,处于欠稳定状态,存在巨大安全隐患。采取植入锚索支护措施后,边坡稳定性系数达到1.88,边坡稳定性得到明显改善,可满足工程安全要求。