济南轨道交通盾构隧道施工地表沉降的Peck公式改进

摘要

以济南轨道交通R3线某区间盾构隧道施工为例,通过工程中大量地表沉降监测数据的分析,利用推导出的实测数据评价方法,在原始Peck经验公式基础上引入修正系数进行改进:地层损失率修正系数、沉降槽的宽度参数修正系数,分析研究济南地区某区间盾构隧道施工引起的地表横向沉降。结果表明,济南轨道交通R3线地表沉降实测数据可较好地与沉降曲线拟合,而改进后的经验公式沉降曲线与该地区实测数据更加接近,且当取值在二者之间时,改进的Peck公式对该地区地表沉降预测效果更好。