燃气驱动热泵系统的发动机性能优化

摘要

采用实验模型的方法,建立了燃气发动机的通用数学模型,并定义和构建了燃气热泵动力系统的燃气发动机的经济运行区。基于某改装后的燃气发动机的测试结果,利用此通用数学模型,解出了此发动机的万有特性曲线的数学函数,得出了此发动机的经济运行区的上边界线数学模型、下边界线数学模型以及最佳扭矩曲线的数学模型。分析结果表明,发动机的经济运行区参数为:发动机转速范围约为2300～3850 r.min-1,扭矩范围约为17.5～27.9 N.m,功率范围为5～9.5 kW。在此经济运行区内,发动机的热效率可保持在0.25以上,发动机热效率的极大值约为0.285。