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低马赫数叶轮主要离散噪声源研究

         

摘要

对低马赫数叶轮离散噪声的机理及计算方法进行了研究,并推导了离散噪声的声压计算式、低马赫数下近似计算式和轴心线上的计算式,还实验验证了计算模型.研究表明,低马赫数情况下叶轮离散噪声主要是由脉动力造成,为降低低马赫数下的叶轮离散噪声提供了参考.

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