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万育龙; 程远胜;
华中科技大学,交通科学与工程学院,湖北,武汉,430074;
薄壁结构; 组合结构; 吸能; 冲击; 非线性; 有限元法;
机译:轴向载荷作用下弯折与周向变形共同作用的薄壁管吸能特性的优化
机译:带有角凹痕的薄壁棱柱管在轴向冲击下的耐撞性能-数值和实验研究
机译:薄壁圆锥壳冲击轴向压缩的实验与数值研究
机译:轴向冲击下薄壁金属管行为的数值研究
机译:薄壁不锈钢箱形零件轴向挤压的实验研究。
机译:冲击损伤对纯弯曲薄壁组合梁性能影响的试验研究
机译:薄壁管轴向和斜向冲击吸能特性的数值研究
机译:轴向冲击下薄壁圆柱壳的动力屈曲
机译:具有高冲击吸能特性的双相高强度钢板的生产方法
机译:用于机动车的正面冲击吸能装置,具有容纳在壳体中的具有吸能特性的泡沫,在车辆的一部分上具有固定板固定装置,以及由壳体边缘形成的具有加强件的变形元件
机译:研究了通过轰击中子学分析来测量一种或几种元素的数量的过程,并研究了通过轰击中子学和散料流进行分析的过程。
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