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李德武; 高峰; 韩文峰;
兰州大学资源与环境工程学院,兰州,730000;
兰州变通大学土木工程学院,兰州,730070;
隧道工程; 列车振动; 合理结构; 有限元; 隧道基底; 非线性;
机译:列车振动荷载作用下断面形状对隧道动力响应的影响
机译:地铁列车振动荷载下软土盾构隧道动力响应分析
机译:地铁列车振动荷载下软土中盾构隧道动力响应分析
机译:竖井与隧道连接处的动力响应特性在列车振动载荷下
机译:探索金属基底上分子吸附剂的性能:扫描隧道显微镜研究胺在金(111)和石墨烯纳米岛上吸附的钴(0001)。
机译:在不使用辅助内侧门的情况下进行ACL重建的股骨隧道钻孔并使用3D计算机断层扫描技术评估股骨隧道的位置
机译:关于隧道列车振动的空气动力生成机制(简化列车模型中大型流动结构的LES)
机译:aespoe的冰下地下水流由基底融化和冰隧道控制
机译:检测包括核苷酸序列和装置在内的小生物物体表面上分子组的位置和类型的电子干扰方法(57)本发明涉及检测生物物体的结构,可用于研究小型生物物体的表面结构物体(例如大分子)并检测其上放置的分子的位置和类型。一种装置,包括具有在其上的由非导电材料制成的基底的基底,光电阴极和阳极,其中在其之间存在用于研究对象的位置和电子散射体。光电阴极内至少有一个窗口,该光电阴极区域与窗口相邻,该窗口由功函数降低的材料制成。窗口通过至少一个狭缝连接到光电阴极之外的区域,其长度超过其宽度。在窗口和狭缝区域下方以较小的深度布置有冷却电极,其中在电极和缝隙区域下方布置有加速电极。
机译:基于移动列车振动信号的隧道损伤检测管理系统
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