电动汽车CO2热泵系统采暖实验研究及模拟分析

摘要

cqvip:空调系统采暖性能对冬季电动车的舒适性和续航能力具有重要影响。本文设计了一种可用于实车的CO2热泵系统,利用Dymola软件模拟此CO2热泵系统,进行性能预测与特性分析,并通过实验验证了仿真的准确性。将一辆电动车空调系统改装为CO2热泵,通过冬季道路实验,研究了其在低温环境中的采暖性能和续航能力。研究结果表明,-20℃的低温环境下,CO2热泵电动车的采暖能力显著大于正温度系数(Positive Temperature Coefficient,PTC)电动车,与传统燃油车相近;在-5℃的环境下,相比PTC电动车,CO2热泵系统电动车在正常模式下的续航里程可增加23.6%。