燃料电池发动机散热器传热与流阻特性分析

丁琰; 常国峰; 许思传

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燃料电池发动机散热器传热与流阻特性分析

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燃料电池发动机(FCE)需求散热量大且散热条件恶劣,需对其冷却系统进行优化,特别是对散热器散热能力进行校核以保证FCE处于合理的工作温度.针对汽车中常用的带百叶窗管带式散热器,在热力分析计算的基础上,基于Matlab建立了散热器传热及流阻特性的计算模型,并通过实验验证了该模型的精度,对不同工况下燃料电池发动机散热器的散热效果进行了比较.

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来源
《电源技术》 |2014年第2期|262-264275|共4页
作者
丁琰; 常国峰; 许思传;
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作者单位

同济大学汽车学院,上海201804;

同济大学新能源汽车工程中心,上海201804;

同济大学汽车学院,上海201804;

同济大学新能源汽车工程中心,上海201804;

同济大学汽车学院,上海201804;

同济大学新能源汽车工程中心,上海201804;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类化学电源、电池、燃料电池;
关键词
燃料电池发动机; 散热器; 传热; 流阻;

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