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基于AMESim的燃料电池系统低温起动仿真

         

摘要

当前燃料电池汽车受到越来越多的关注,而燃料电池汽车商业化前还有很多问题亟需解决,其中燃料电池系统低温起动便是一个重点难题.使用AMESim软件建立了一个燃料电池一维系统模型,针对燃料电池系统恒电压和恒电流低温起动过程进行了研究.研究发现,较低的起动电压和较高的起动电流更有利于低温起动过程,且恒电压起动比恒电流起动更具优势.

著录项

  • 来源
    《电源技术》 |2015年第2期|298-301|共4页
  • 作者

    张洁; 许思传; 郑浩; 李义;

  • 作者单位

    同济大学新能源汽车工程中心,上海201804;

    同济大学汽车学院,上海201804;

    同济大学新能源汽车工程中心,上海201804;

    同济大学汽车学院,上海201804;

    同济大学新能源汽车工程中心,上海201804;

    同济大学汽车学院,上海201804;

    同济大学新能源汽车工程中心,上海201804;

    同济大学汽车学院,上海201804;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 燃料电池;
  • 关键词

    质子交换膜燃料电池; AMESim; 低温起动; 仿真;

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