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舱室模型内爆炸载荷下预制孔板的变形规律

     

摘要

为研究舱室模型内爆炸载荷下预制孔板的动态响应,实验验证舱室模型内偏置孔板和均匀孔板的变形规律,并与无孔板的变形规律对比,同时建立了一种模拟舱室的仿真模型,进行内爆炸载荷下的数值计算,分析典型测点内爆炸冲击波的分布,研究预制孔板的挠度变形规律.结果表明:预制孔板的局部强度减弱对挠度变形的增益大于泄爆效应的影响,内爆冲击波在舱室模型内部存在反射和汇聚现象,并在毫秒量级后期存在准静态特性,模拟结果与实验结果一致,同时预制孔板不同区域减薄率存在差异.研究结果可以为舱内爆炸冲击波-破片耦合损伤作用的机理分析提供依据.

著录项

  • 来源
    《高压物理学报》|2018年第6期|144-153|共10页
  • 作者单位

    海军研究院,北京 100161;

    海军研究院,北京 100161;

    中北大学机电工程学院,山西 太原 030051;

    海军研究院,北京 100161;

    海军研究院,北京 100161;

    中北大学机电工程学院,山西 太原 030051;

    海军研究院,北京 100161;

    中北大学机电工程学院,山西 太原 030051;

    北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京 100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 O521.9;O383.3;
  • 关键词

    舱室模型; 预制孔板; 内爆冲击波; 挠度增益; 减薄率;

  • 入库时间 2023-07-25 21:10:24

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