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刘昊; 陶国良; 陈鹰;
浙江大学,流体传动及控制国家重点实验室,浙江,杭州,310027;
空气动力发动机; 气缸容积; 程径比; 仿真;
机译:不同气门升程的四气门发动机气缸内空气流动特性的研究
机译:最大内部尺寸长度和高容积空气动力学改进结构,燃油效率提高5%:Transex / Histar大型制冷机/空气动力学改进模型
机译:基于同时小前角光散射和空气动力学定径的颗粒形状分类的理论研究
机译:低雷诺数下高升程低压涡轮叶栅空气动力学的计算研究
机译:雷诺平均在低雷诺数下对高升程低压涡轮叶片空气动力学的Navier-Stokes研究。
机译:正常胎儿和有心室肥大的胎儿的容积增长趋势以及房径与侧脑室容积的关系
机译:发动机气缸中异辛烷和空气混合物的均相燃烧模型研究
机译:改装双排径径流式空气动力发动机中高性能燃料的飞行和试验研究Ⅲ-33-R的有效性能与TRIpTaNE混合物和28-R飞行中的比较
机译:内燃发动机气缸表面耐磨性的实验研究及内燃发动机气缸表面耐磨性的实验研究。
机译:内燃活塞发动机气缸内旋流量的气体动力学测定与研究。
机译:鞘,其体径意味着公正,可在血液动力学研究和干预中使用。
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