汽车驾驶员瞌睡状态脑电波特征提取的研究

摘要

采用KT98-2000A动态脑电仪记录健康汽车驾驶员驾车行驶时的脑电波,对采集的信号进行多种功率谱密度估计及计算,得到驾驶员清醒时起步、换档、转向等各种情况下脑电波不同频带的平均功率谱密度比值,并与驾驶员瞌睡时的脑电波平均功率谱密度比值对比,从而论证了用α波和δ波的平均功率谱密度之比G(α/δ)及用α波和θ波的平均功率谱密度之比G(α/θ)作为驾驶员瞌睡判定指标的合理性.