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金勇; 臧鹏飞; 王哲;
环球车享汽车租赁有限公司;
上海 201800;
同济大学 新能源汽车工程中心;
插电式混合动力汽车; 运行数据; 能耗分析; 工作模式;
机译:基于机场运行数据的终端建筑能耗特性及影响因素分析
机译:根据运行数据计算船上排放和能耗的不同方法之间的比较分析
机译:基于WPG-DSPG-PHEV的WCA优化的非整数控制器的比较性能评估基于WPG-DSPG-PHEV的孤立的两个区域互连的微电网系统
机译:平行PHEV的能耗分析,基于现实世界纵向旅行数据识别工作模式
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:使用实际运行数据使用MATLAB / Simulink优化CCGT电厂并进行性能分析
机译:通过车辆排列,混合模式运行和发动机启动优化器,通过车辆连接,通过车辆连接驾驶的PHEV能耗和节省分析
机译:基于建筑荷载分析和系统热力学(BLasT)计算机程序的军队建筑能耗参数分析
机译:PHEV能源管理控制,具有出行导向的能耗预计划
机译:PHEV电源管理控制,具有出行导向的能耗计划
机译:PHEV能量管理控制,具有行程导向的能耗预计划
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