基于车辆运行数据的驾驶能耗及驾驶风格分类分析

目录

声明

摘要

第一章绪论

1．1研究背景及意义

1．2 研究现状

1．2．1纯电动汽车能耗影响因素分析研究现状

1．2．2纯电动汽车驾驶风格分析研究现状

1．3研究内容与研究框架

1．3．1主要研究内容

1．3．2章节安排

第二章数据采集及预处理

2．1．2数据筛选

2．2数据预处理

2．2．1数据切分及无效片段剔除

2．2．2数据缺失值处理

2．3驾驶行为特征参数确定

2．3．1车速类特征参数的确定

2．3．2变速类特征参数的确定

2．3．3踏板操纵类特征参数的确定

2．3．4时间比例类特征参数的确定

2．3．5其他特征参数的确定

2．4本章小结

第三章驾驶行为对能耗的影响分析

3．1基于最大信息系数的驾驶行为对能耗的影响分析

3．1．1信息熵与互信息

3．1．2最大信息系数

3．2驾驶行为对能耗的影响分析

3．2．1起步过程的能耗表现

3．2．2停车过程的能耗表现

3．2．3运行过程的能耗表现

3．3本章小结

第四章基于运行工况的驾驶风格分类及运行特性分析

4．1．2K-Means聚类算法

4．1．3t分布随机近邻潜入（t-SNE）

4．2基于工况识别的驾驶风格分类

4．2．1驾驶工况识别方法

4．2．2驾驶风格分类

4．3不同驾驶风格下的驾驶特征分析

4．3．1不同工况下的加速踏板开度分布

4．3．2不同工况下的制动踏板开度分布

4．3．3不同工况下的方向盘角度分布

4．3．4不同工况下的电机转速分布

4．3．5不同工况下的电机转矩分布

4．3．6不同工况下的能耗分布

4．4本章小结

5．1全文总结

5．2课题展望

参考文献

致谢

攻读学位期间发表的学术成果