大客车碰撞“三明治”式护栏的仿真与试验研究

摘要

针对目前高速公路钢制护栏造价较高、易腐蚀等缺点,开发了一种基于新型高分子复合材料的“三明治”夹层结构护栏来增强耐撞性.使用Hypermesh与LS-DYNA软件建立了“整车-护栏”有限元模型,通过仿真试验分析,对护栏结构进行了优化和改进设计,并通过实车碰撞试验测试,验证了优化后的高速公路半刚性新型护栏满足相关法规要求.