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重载AGV液压转向模糊PID控制

         

摘要

重载AGV在满载工况转向时,转向阻力明显增大,给转向控制系统敏捷、精确控制造成困难.为此,提出一种基于模糊PID的控制方法,以实时、动态的修正转向系统控制参数.根据AGV转向系统结构建立了控制模型,搭建了模糊PID控制器,制定了隶属度函数及模糊规则,并根据转角偏差及偏差变化率更新控制器的参数,使液压调整量根据需要进行动态修正,保证车轮在高转向阻力时快速、准确的偏转.仿真及试验结果表明,模糊自适应PID算法可有效降低系统超调量、振荡幅度,加快系统响应速度,提高了重载AGV液压转向系统的控制精度和反应速度.

著录项

  • 来源
    《液压与气动》 |2021年第7期|108-115|共8页
  • 作者单位

    武汉理工大学 汽车工程学院 湖北 武汉 430070;

    现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 湖北 武汉 430070;

    武汉理工大学 汽车工程学院 湖北 武汉 430070;

    现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 湖北 武汉 430070;

    湖北三环智能科技有限公司 湖北 武汉 430014;

    湖北三环智能科技有限公司 湖北 武汉 430014;

    湖北三环智能科技有限公司 湖北 武汉 430014;

    湖北三环智能科技有限公司 湖北 武汉 430014;

    武汉理工大学 汽车工程学院 湖北 武汉 430070;

    现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 湖北 武汉 430070;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 液压传动;
  • 关键词

    AGV; 模糊PID; 自适应; 液压系统; 控制精度;

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