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李洪亮; 朱灯林; 李洪璠;
河海大学机电工程学院;
江苏常州213022;
内蒙古科技大学矿业与煤炭学院;
内蒙古包头014010;
三亚学院理工学院;
海南三亚572022;
燃油经济性; 液压混合动力; 矿用卡车; 多目标优化; NSGA-Ⅱ;
机译:静液压再生制动串联液压混合动力系统中系统参数影响的理论研究
机译:静液压再生制动串联液压混合动力系统系统参数影响的理论研究
机译:使用多目标优化对Inconel 718微铣的多目标优化研究材料去除率和表面粗糙度
机译:基于再生制动控制策略的平行液压混合动力车驾驶系统参数设计
机译:亚音速水下进水口的多目标形状优化研究。
机译:基于共压轨的液压混合动力挖掘机节能分析
机译:串联液压混合动力客车能量再生系统参数设计
机译:评估可分离的流体连接器系统参数以执行连接器系统设计优化研究
机译:控制液压混合动力驱动器的内燃机的方法以及用于液压混合动力驱动器和液压混合动力驱动器的内燃机的电子控制装置
机译:液压混合动力驱动装置的内部燃烧发动机的控制方法以及液压混合动力驱动装置和液压混合动力驱动装置的燃烧室电子控制装置
机译:用于土方机械的液压混合动力总成系统,用于建筑设备操作的液压混合动力总成系统以及用于车辆的液压混合动力总成系统
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