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祝世兴; 潘玉洁;
中国民航大学航空工程学院,天津300300;
磁流变减震器; 柔性机身; 起落架; MSC ADAMS/Aircraf;
机译:多机体仿真分析飞机起落架的运动学:安全着陆
机译:磁流变阻尼器控制飞机起落架系统着陆效率
机译:考虑减震器弹性特性的飞机起落架仿真模型
机译:利用磁流变液设计起落架减震器
机译:磁流变弹性体的磁粘弹性行为和使用磁流变隔离系统的智能结构的半主动控制
机译:基于硅橡胶和石墨烯纳米颗粒的磁流变悬浮液的磁流变杂化弹性体:磁场对相对介电常数和电导率的影响
机译:基于不同着陆场景中磁流变阻尼器的飞机着陆齿轮神经网络的智能控制
机译:具有屈服金属减震器的aLLsKING起落架的铰链式车辆的着陆特性
机译:具有优异的抗老化和磁流变作用的基于乙烯-丙烯橡胶的磁流变弹性体,制备磁流变弹性体的方法和装置
机译:设有至少一对减震器的飞机和着陆齿轮以及由所述起落架执行的方法
机译:方法的现代化和操作Semenova YM,在永久固定车辆的情况下,提高了乘员升降椅和牵引式缆车的使用性能,可靠性,安全性和便利性,进行着陆的“起落架”(可选),用于运载的“分散式起落架” OUT(选装件)和“起落架”用于“起落架”
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