基于AMESim的装载机转向快慢特性分析

杨昆; 初长祥; 周永飞; 张瑞兴; 吴军

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基于AMESim的装载机转向快慢特性分析

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以装载机全液压转向系统为研究对象,针对装载机转向过程中的工作原理,利用AMESim仿真软件搭建全液压转向系统的仿真模型,然后通过整机试验验证仿真结果的准确性,最后仿真分析主要参数对装载机转向快慢的影响,从而为得到符合要求的转向时间提供方法和依据.通过该项研究为装载机全液压转向系统的优化设计提供一定的参考作用.

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来源
《液压与气动》|2016年第5期|102-106|共5页
作者
杨昆; 初长祥; 周永飞; 张瑞兴; 吴军;
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作者单位

广西科技大学机械工程学院,广西柳州 545006;

广西柳工机械股份有限公司研究总院,广西柳州 545007;

广西科技大学机械工程学院,广西柳州 545006;

广西科技大学机械工程学院,广西柳州 545006;

广西柳工机械股份有限公司研究总院,广西柳州 545007;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类液压传动;
关键词
装载机; AMESim; 转向快慢; 优化;
入库时间 2022-08-18 00:28:08

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