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盾构平衡始发与到达施工技术及其风险控制

             

摘要

1.前言 盾构法隧道施工以其机械化程度高、安全程度高、作业环境好、施工进度快等优点广泛应用于轨道交通区间隧道工程中。根据盾构法工程施工特点,主要的分项工程风险有盾构始发与到达、盾构掘进、联络通道施工,其中风险事件发生率最高的是盾构始发与到达。

著录项

  • 来源
    《中国工程咨询》 |2015年第6期|60-62|共3页
  • 作者

    马天文;

  • 作者单位

    上海海事大学;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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