引江济淮纵阳船闸引航道泥沙冲淤数值模拟

摘要

引航道泥沙淤积船闸设计中需要解决的关键问题之一,本文采用平面二维水沙模型对引江济淮纵阳船闸引航道进行水流及引航道冲淤变形模拟。研究成果表明,船闸所在长江左汊呈现主槽冲刷,滩地局部淤积的状态,引航道局部冲淤来看,船闸口门区呈现淤积状态,引航道内各处的淤积厚度随离口门距离增加而递减。