长江重庆航道工程局积极创新长江上游航道维护疏浚施工工艺

摘要

3月23日,随着链斗式挖泥船"长兴87"在长江上游温中坝浅滩定位完成,标志着长江重庆航道工程局首次采用链斗式挖泥船在长江上游航道急流浅滩进行试验性疏浚进入实施阶段,也标志着该局在不断探索上游航道维护疏浚施工新工艺上又迈出了坚实的一步。长江上游航道维护浅滩具有狭窄弯曲、水深浅、流速大、流态紊乱等特点,多年来,上游航道维护疏浚一直使用抓斗式挖泥船进行维护疏浚作业,施工效率不高,施工成本始终难以降低。